Детали и расходники:
- Ветошь
- Моторное масло
1. Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на неработающем двигателе на горизонтальной площадке. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя) и вынимаем указатель уровня масла (щуп).
2. Протираем указатель чистой ветошью и вставляем в штуцер блока цилиндров до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя. Кромка масляной пленки должна находиться между метками «MIN» и «МАХ».
3. При необходимости доливаем масло в картер двигателя.
4. Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень. Устанавливаем указатель уровня на место Доливая масло не допускайте повышения уровня выше отметки «МАХ». В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания цилиндров, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/24-3_Техобслуживание_Kalina