Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае его выхода из строя. Вакуумный усилитель также можно снять для удобства при замене троса привода сцепления.
Вынимаем обратный клапан усилителя.
Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю.
Чтобы предотвратить попадание воздуха в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки от главного тормозного цилиндра не отсоединяем.
Осторожно изгибая тормозные трубки, снимаем со шпилек вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр (в сборе с бачком) и отводим в сторону.
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом.
В салоне автомобиля под панелью приборов (для наглядности панель приборов снята) поддеваем отверткой два держателя шумоизоляции…
…и снимаем ее.
Снимаем с пальца крепления толкателя к педали тормоза пластмассовое стопорное кольцо.
Отводим от педали тормоза пружинный фиксатор пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к педали…
…и вынимаем палец из отверстий педали и проушины толкателя.
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щитку передка.
Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.
Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности.
Источник: http://wiki.zr.ru/232-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway