1. Снять панель приборов.
2. Откинуть усилитель панели приборов, открутить среднюю планку, сверху две гайки и снизу два болта, открутить два самореза крепления корпуса отопителя, открутить два болта с левой стороны и два болта с правой стороны усилителя приборов панели.
3. Демонтировать тросики управления отопителем, отсоединить патрубки от отпителя под капотом, вынуть отопитель из автомобиля. В автомобиле удалить заглушку для выхода патрубков испарителя, сделать отверстие в заглушке для выхода конденсата.
4. Половиним отопитель, вынимаем радиатор-отопителя, откручиваем все болты соединяющие половинки, отстёгиваем защелки, отстёгиваем рычажок от заслонки, ставим испаритель в штатное место, выводим датчик терморегулятора, собираем отопитель в обратном порядке, делаем отверстие для выхода конденсата.
5. Делаем отверстия в отопителе, т.к. испаритель кондиционера Фрост большего размера, далее обклеиваем места либо герленом, либо вибропластом.
6. Устанавливаем отопитель на место, устанавливаем усилитель панели приборов в обратном порядке
7. Справа в углу удаляем заглушку, прокладываем и подключаем жгут.
8. Остальная сборка происходит в обратном порядке.
Установка компрессора
Установка компрессора максимально упрощена, т.к. все элементы устанавливаются в штатные места.
Установка конденсатора и трубопроводов
Электросхема подключения кондиционера
Источник: http://lada-largus.narod.ru/html/ustanovka-konditcionera.html