![XV30 [2001 - 2004]](/uploads/Toyota_Camry_XV30_2001_-_2004_.jpg)
Электронный блок управления двигателя выключает VSV для уменьшения длительности цикла пульсации, при этом на диафрагму исполнительного механизма действует атмосферный воздух, а управляющий клапан открывается.
Когда управляющий клапан открыт, эффективная длина впуксного коллектора уменьшается и пиковая эффективность впуска смещается в область высоких оборотов двигателя, таким образом обеспечивая большую мощность в этой области.
Схема работы управляющего клапана впуска в положении «открыт»
Источник: http://www.carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/230922-tc2001428.html
Таблица 2.7 Данные для обслуживания топливной системы Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Масляный фильтр двигателя 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Компенсация отказов датчика положения дроссельной заслонки
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Общие сведения об свечах зажигания с иридиевыми наконечниками в Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Регулировка положения замка капота Toyota Camry
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Описание системы VVT-i (Интеллектуальное управление фазами газораспределения)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Отличительные особенности двигателей модели 1AZ-FE и 2AZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
