При наборе температуры двигателем до 92-94 градусов включались вентиляторы охлаждения, причем все патрубки были горячие, и больше не выключались, причем это независимо от того что на улице, зима или лето, и больше не выключались пока не заглушишь движок. Сперва не придал этому большого значения, но вот когда недавно лопнул радиатор печки при движении показалось странным т.к температура двс была немного выше, где то 101 градус. После замены радиатора долго не мог выдавить воздух из системы, и это было еще более странно. Думал придется менять радиатор, предположил что забит. Но для начала решил поменять термостат. Купил термостат, прокладки, поехал. Разобрал корпус термостата, оказалось что прокладка под термостатом стала твердой и от нее отвалился кусочек, а сам термостат закис и не открывался вообще. А патрубки горячие были из за той самой дырочки в прокладке, а циркуляции как таковой не было. Поставив новый термостат все мои проблемы ушли.
Источник: https://www.drive2.ru/l/4540094/