Проблема:
Двигатель QR20, коробка вариатор, коробка стоит контрактная, двигатель после капиталки, когда меняли маховик, пробовали покачать вал - он стоял мертво, когда купил, через 2 дня загремел маховик, сняли коробку - маховик был порван и заварен перед продажей. Потом менял маховик 2 раза и второй раз его ломает, сердцевина остается на месте, а вокруг он лопается. Ломает маховик каждые 3500 - 4000 км. Помогите с проблемой.
Решение:
Причина в том, что не было направляющих между двигателем и коробкой. Их 2 штуки должны быть: одна сверху двигателя, другая внизу.
Источник: http://www.primera-club.ru/f/engine-p12/59045-lomaet-mahovik/
Сколько термостатов в двигателе 1.8 (японец,125л/сил)?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Проваливается педаль тормоза после замены передних колодок
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Спецификации автомобилей с бензиновым двигателем серии QR
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Затроил двигатель, начал кидать черную гарь из выхлопной трубы
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
