- В середине апреля появился не приятный металлический треск откуда то сзади снизу — Карданный вал. На одометре 71 тыс.км. первый раз менял его на 38 тыс.км. В общем заняться ремонтом удалось только сегодня.
- Решил сэкономить и не приобретать ни рем комплект ни вал в сборе, а использовать в качестве донора задний вал который был снять в прошлом году. Снял передний шарнир, разобрал, промыл смазал и собрал вместо Ёкнувшего заднего.
- сим1 и сим2 одна беда!
- впервые вижу шарнир равных угловых скоростей изнутри
- операция проводилась в хирургически стерильных условиях
- Источник: http://www.drive2.ru/l/6654419/

Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена сайлентблоков верхнего рычага передней подвески Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Системы преднакала и подогрева топлива дизельного двигателя Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Особенности конструкции освещения, световой и звуковой сигнализации Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Замена главного цилиндра сцепления Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Разборка и сборка раздаточной коробки Chevrolet Niva
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент