И так в пятницу забрал все расходные материалы и масла для ТО, и приступил к замене.
Начал с коробки, а именно со злополучных сальников приводов. При наличии инструмента все делается достаточно быстро даже без наличия ямы и подъемника, единственную трудность доставила заливная пробка, которая никак не хотела откручиваться.

Старый и новый.

Масло + присадка

Левый привод после замены сальника.

Правый сальник на месте.

Супер ключ! Также поменял масло в двигателе и все фильтра.

Расходные материалы. Заменил направляющие и гайки на фарах.

Новые направляющие и гайки.

В планах установка приставок и болтов подрамника,

болты и приставки.
Источник: https://www.drive2.ru/l/7083705/