Проверка элементов системы охлаждения на автомобиле Mitsubishi Outlander XL 2007 - 2012

Инструменты:

• Инструмент для проверки клапана крышки заливной горловины радиатора (тестер MB992193 с набором адаптеров MB992190) или аналогичный
• Воронка (при необходимости)

Детали и расходники:

• Крышка радиатора MR481252 (при необходимости)

• Охлаждающая жидкость (при необходимости)
• Ветошь

Примечание:

Система охлаждения Аутлендера, двигателей 4B12/4В11 и 6B31, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком. 
Крышка радиатора является герметичной и поддерживает давление внутри системы. Работа системы под давлением предотвращает кипение охлаждающей жидкости, даже когда температура последней превышает 100°С.
Крышка имеет два предохранительных клапана – паровой и вакуумный. Паровой клапан открывается для отвода пара через шланг расширительного бачка, когда давление внутри системы охлаждения превысит предельно допустимое (температура охлаждающей жидкости 110 - 120°С, давление 93 - 123 кПа). Воздушный (вакуумный) клапан открывается, чтобы уменьшить разрежение, возникающее в системе охлаждения после остановки двигателя и падения температуры (давление -5 кПа или менее). Открытие клапана позволяет охлаждающей жидкости вернуться в систему из расширительного бачка.
Операции проверки и замены охлаждающей жидкости, а также заправочные емкости приведены здесь.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Отверните крышку радиатора и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до заливной горловины радиатора.

2. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки заливной горловины радиатора и создайте давление 160 кПа.

​Примечание:

Ветошью тщательно удалите влагу с поверхности всех проверяемых деталей.
При подсоединении тестера, а также во время проведения проверки будьте осторожны, чтобы не повредить заливную горловину радиатора.

3. Затем проверьте подтекание антифриза из соединений шлангов или самих шлангов системы охлаждения.

Примечание:

При извлечении тестера для проверки пробки радиатора из горловины радиатора будьте осторожны, чтобы не допустить разбрызгивания (вытекания) охлаждающей жидкости.
При отсоединении тестера будьте осторожны, чтобы не повредить заливную горловину радиатора.

4. При наличии утечек охлаждающей жидкости отремонтируйте или замените соответствующие детали.

Проверка давления открытия клапана крышки радиатора

Примечание:

Перед проверкой убедитесь, что крышка радиатора чистая (свободна от загрязнений), поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.

1. Используйте специальный адаптер для подсоединения крышки радиатора к тестеру.

2. Увеличивайте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится.

Примечание:

Давление крышки радиатора: номинальное значение – 93-123 кПа; предельно допустимое значение – 83 кПа.

3. Замените крышку радиатора, если давление, показываемое манометром, ниже предельно допустимого значения.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club