![1 generation [2-й restyling] [2008 - 2016]](/uploads/Daewoo_Nexia_2008_-_2015_.jpg)
Инструменты:
- Отвертка крестовая средняя (для двигателей A15SMS)
- Ключ трещоточный (для двигателей F16D3)
- Головка-бита Torx T20 (для двигателей F16D3)
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Регулятор холостого хода (при необходимости)
- Очиститель карбюратора ABRO
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Уплотнительное кольцо регулятора холостого хода
- Моторное масло
- Ветошь
Примечания:
Снимайте регулятор холостого хода для замены при выходе его из строя, а также для очистки от отложений седла клапана регулятора и воздушного канала в корпусе дроссельного узла. Операции по демонтажу регулятора холостого хода одинаковы для обоих двигателей. Операции показаны на двигателе F16D3.
1. При выключенном зажигании, отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов системы управления двигателем от регулятора холостого хода.
2. Головкой-битой Torx Т20 (крестовой отверткой – на двигателе A15SMS, см. второе фото) отверните два винта крепления регулятора к корпусу дроссельного узла.
3. Выньте регулятор и резиновое уплотнительное кольцо.
4. Перед установкой регулятора очистите от отложений и загрязнений в корпусе дроссельного узла (с помощью специального аэрозольного препарата) седло клапана регулятора, воздушный канал и поверхность под уплотнительное кольцо.
5. Затем очистите ветошью регулятор холостого хода.
6. Прочистите с помощью очистителя ABRO рабочую часть регулятора холостого хода изнутри (см. первое фото ниже) и снаружи (см. второе фото ниже), а потом смажьте аэрозольной смазкой рабочую часть регулятора.
7. Надев новое уплотнительное кольцо на фланец корпуса регулятора, нанесите на кольцо тонкий слой моторного масла.
8. Соберите все в обратной последовательности. Момент затяжки винтов крепления регулятора 3-4 Н·м.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club
