Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
- Плоскогубцы
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Уплотнительная прокладка вакуумного усилителя
- Вакуумный усилитель тормозов
Примечание:
Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае его выхода из строя.
1. Снимаем главный тормозной цилиндр, как описано здесь.
2. Пассатижами сжимаем концы, хомута крепления шланга подвода разрежения к штуцеру усилителя, сдвигаем хомут по шлангу, и снимаем шланг со штуцера усилителя.
3. Снимите нижнюю облицовку панели приборов, как описано здесь.
4. В салоне автомобиля под панелью приборов, с помощью отвертки извлекаем пружинный фиксатор из отверстия пальца крепления вилки толкателя , и вынимаем палец из отверстий педали и вилки толкателя.
Примечание:
Пружинный фиксатор, и палец вилки толкателя.
5. Ключом «на 12» отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя.
Примечание:
На фото одной гайки крепления не видно, она показана стрелкой.
6. Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.
Примечание:
Проверяем состояние уплотнительной прокладки между вакуумным усилителем и щитком передка кузова. При необходимости заменяем новой.
Уплотнительная прокладка вакуумного усилителя.
7. Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности.
8. Прокачиваем гидропривод тормозной системы, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://carpedia.club