Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку 3/4"
- Насадка на вороток 10 мм
Детали и расходники:
- Датчик положения коленчатого вала (при необходимости)
- Уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала (при необходимости)
Примечание:
Снимаем датчик положения коленчатого вала для замены его уплотнительного кольца или самого датчика, а также при демонтаже поддона картера.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека, как описано здесь.
3. Нажав фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от колодки жгута проводов датчика положения коленчатого вала.
4. Вынимаем держатель жгута проводов датчика из отверстия в кронштейне.
5. Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика и вынимаем датчик из гнезда поддона картера (для наглядности показано на снятом двигателе).
Примечание:
Датчик уплотняется в гнезде поддона картера резиновым кольцом.
Датчик коленчатого вала с уплотнительным кольцом.
6. Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При повреждении уплотнительного кольца датчика (трещины, разрывы, замятия) или потере им эластичных свойств заменяем кольцо.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club/