Инструменты:
- Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
- Балонный ключ
- Динамометрический ключ
Детали и расходники:
- Ветошь
Установка блока управления ABS:
1 – блок управления;
2 – тормозная трубка к левому переднему тормозному механизму;
3 – тормозная трубка к правому переднему тормозному механизму;
4, 5 – тормозные трубки от главного цилиндра;
6 – тормозная трубка к левому заднему тормозному механизму;
7 – тормозная трубка к правому заднему тормозному механизму;
8, 9, 10 – держатели тормозных трубок;
11 – вакуумный усилитель;
12 – главный цилиндр;
13 – бачок главного цилиндра;
14 – гайки;
15 – кронштейн;
16 – болт;
17 – кронштейн блока управления;
18 – специальная гайка.
Отсоединение колодки от блока управления ABS:
1 – блок управления;
2 – фиксатор колодки;
3 – соединительная колодка блока.
Блок управления ABS с кронштейнами:
1 – кронштейн;
2 – подушки;
3 – штифты;
4 – кронштейн блока;
5 – болт;
6 – блок управления.
Предупреждение:
В запчасти поставляют некодированные блоки управления. После установки новый блок необходимо закодировать с помощью специального оборудования, поэтому блок управления рекомендуется заменять на станции технического обслуживания.
Новые блоки управления заправлены тормозной жидкостью, поэтому не вынимайте заранее транспортные заглушки из отверстий под тормозные трубки. В противном случае из блока управления вытечет тормозная жидкость и тормозную систему после установки блока невозможно будет прокачать.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний кожух двигателя, как описано здесь.
3. На моделях с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт снимите воздуховод воздухонаддува и шланг между впускной трубой двигателя и верхним воздуховодом.
4. Поддомкратьте автомобиль и снимите переднее левое колесо. Отверните клапан выпуска воздуха колеса и, как только из него начнет вытекать тормозная жидкость, закройте клапан.
5. Подложите под блок 1 (см. рис. Установка блока управления ABS) управления тряпки, чтобы тормозная жидкость не попала на детали автомобиля.
6. Выдвиньте фиксатор 2 (см. рис. Отсоединение колодки от блока управления ABS) колодки и, потянув вверх, отсоедините колодку 3 от блока 1 управления.
7. Закройте контакты блока управления, чтобы на них не попала тормозная жидкость.
8. Выньте тормозные трубки из держателей.
9. Отверните накидные гайки и отсоедините тормозные трубки 2, 3, 4, 5, 6 и 7 (см. рис. Установка блока управления ABS) от блока 1 управления. Заглушите отверстия тормозных трубок и блока управления.
10. Отверните гайки 14 (см. рис. Установка блока управления ABS) и 18 крепления кронштейнов и снимите блок управления в сборе с кронштейнами 15 и 17 со шпилек.
11. Снимите кронштейн 1 (см. рис. Блок управления ABS с кронштейнами), вынув штифты 3 кронштейна 4 из подушек 2.
12. Отверните два болта 16 (см. рис. Установка блока управления ABS) крепления и снимите блок 1 управления с кронштейна 17.
13. Установите блок управления в обратном порядке.
14. Окончательно затягивайте гайки 14 и 18 крепления кронштейнов блока к кузову только после подсоединения тормозных трубок. Каждую транспортную заглушку надо вынимать только подсоединением к блоку соответствующей трубки.
15. После установки закодируйте блок управления и прокачайте тормозную систему.
Моменты затяжки, Н·м:
- Болты крепления блока управления к кронштейну - 8
- Гайки крепления кронштейнов блока управления на кузове - 20
- Накидные гайки тормозных трубок - 14
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html