Инструмент:
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская средняя
- Вороток под торцевую насадку
- Удлинитель для торцевых насадок
- Насадка на вороток 8 мм
- Насадка на вороток 10 мм
1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем корпус воздушного фильтра, как описано здесь.
Отжав фиксатор колодки отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от электродвигателя вентилятора.
2. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кожуха электровентилятора к радиатору с правой стороны, а головкой «на 8» два болта — с левой стороны.
Места крепления кожуха электровентилятора к радиатору:
1 — болты;
2 — гайки.
3. Снимаем электровентилятор с кожухом в сборе.
4. Поддев отверткой, вынимаем стопорную скобу из проточки вала электродвигателя.
5. Поддеваем двумя отвертками крыльчатку.
6. Спрессовываем крыльчатку с вала электродвигателя.
7. Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления электродвигателя к кожуху разъединяем их.
8. Собираем и устанавливаем электровентилятор радиатора системы охлаждения в обратной последовательности.
Примечание:
При установке крыльчатки, выполненный в ней паз необходимо совместить со штифтом, запрессованным в отверстие вала электродвигателя.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: http://wiki.zr.ru/113-2_Ремонт_Kalina