Инструменты:
- Электродрель
- Сверло - 14 мм
Детали и расходники:
- "Отбойники" - ВАЗ 2108
1. В крышке багажника и пластмассовой накладке задней панели есть "специальное" углубление (производитель видимо знал, что будет такая проблема). Находяться они как раз друг напротив друга.
2. В крышке багажника керним примерно (кому принципиально, можно найти центр путем построения диагоналей) по центру углубления.
3. Сверлим отверстие (диаметр сверла 14мм)
4. Убираем заусенцы снаружи и внутри.
5. Вставляем "отбойник" и регулируем по высоте, путем завинчивания вывинчивания.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Примечания:
Я отрегулировал так, что после нажатия на кнопку багажника крышка немного приподнималась, примерно 3-5мм.
Если при удержании кнопки открытия багажника на двери в салоне нет щелчка замка багажника, ищем неисправность в цепи, начиная от кнопки и до замка (сам замок исправен, если багажник открываеться при заглушеном двигателе с кнопки на его крышке)
Источник: http://www.primera-club.ru/f/baza-znaniy-kuzov-p12/22797-chtob-bagazhnik-ne-stuchal-ili-kak/