Chery
Tiggo
T11 [2005 - 2014]
Petrol
T11 [2005 - 2014]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Датчик синхронизации (положения и частоты вращения коленчатого вала)

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Датчик положения коленчатого вала SMW 250129

Область применения: Датчик положения коленчатого вала служит для передачи на ЭКУ сигналов скорости, угла поворота, верхней мертвой точки двигателя, которые используются в системе зажигания, впрыска топлива и синхронизации двигателя.

Диагностика неисправностей:

1) Датчики не выдают сигнал;

2) Выходной сигнал датчика искажен;

3) Короткое замыкание сигнального провода датчика;

4) Разрыв сигнального провода датчика.

Выявление и устранение неисправностей на автомобиле :

1) Проверьте провода датчика, а также заземление и наличие короткого замыкания;

2) При помощи трехходового прибора выполните соединение между датчиком и жгутом проводов и проверьте подсоединение электропитания, провод заземления и сигнальный провод.

Рабочая температура: от -40 до 150 °C

Зазор между датчиком и зубчатым венцом: от 0,3 до 1,5 мм

Сопротивление датчика: от 504 до 616 Ом

Принципиальная схема датчика положения коленчатого вала

Контакт:

1) № 1 (А) - для высокого уровня сигнального провода датчика (к ЭКУ, №12);

2) № 2 (В) - для низкого уровня сигнального провода датчика (к ЭКУ, №28);

3) №3 (С) - для заземления датчика (к ЭКУ, №73).

Источник: http://www.chery-club.ru/doc_text.php?docid=3272&modelid=353&p_chid=1013 

favorite 0
print
share
bookmark_border
None