Рис. 2.82. Схема проверки коробления поверхностей головки блока цилиндров
С помощью линейки и плоского щупа проверьте коробление поверхностей головки блока цилиндров, сопрягаемых с поверхностью блока цилиндров и с поверхностями впускного и выпускного коллекторов (рис. 2.82).
Максимальный допуск коробления:
сторона блока цилиндров – 0,05 мм;
сторона впускного коллектора – 0,08 мм;
сторона выпускного коллектора – 0,08 мм.
Если величина плоскости коробления превышает максимально допустимую, замените головку блока цилиндров. С помощью красителя проверьте наличие трещин в камерах сгорания, впускных и выпускных каналах и на поверхности газового стыка. При наличии трещин замените головку блока цилиндров.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-41872-10.m_id-5782.m_id2-5791.html