Дефектовка звезд привода распределительных валов двигателя.

Инструмент:

• Набор отверток
• Набор гаечных ключей
• Стопорное устройство
• Прижимное приспособление

1. Заблокировать распределительные валы и коленчатый вал в ВМТ 1-го цилиндра.

2. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма.

3. Застопорить натяжное устройство цепи привода распределительного вала.

4. Натяжное устройство цепи привода распределительных валов с резиновым упором следует удалить.

5. Выкрутить винты крепления распределительных валов, извлечь звездочки цепной передачи распределительных валов.

6. Вкрутить винт коленчатого вала с втулкой и шкивом коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Н-м + повернуть дополнительно на +45° (1/8 оборота).

7. Выкрутить стопорный болт -Т10121-, повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя. В данном положении возможно осуществлять ремонтные работы на клапанном механизме газораспределения.

Примечание:

Исключить установку какого-либо из поршней в ВМТ. Для целей поворачивания распределительного вала при извлеченной звездочке цепной передачи следует вкрутить винт с 2-мя шайбами с приложением максимум 50 Н-м + 45° (1/8 оборота) в распределительный вал и повернуть распределительный вал. При этом нельзя, чтобы поршни находились в положении ВМТ.
Стопорным устройством -Т10123- нельзя пользоваться в качестве контропоры для ослабления и затягивания винтов распределительных валов.
Для облегчения проворачивания коленчатого вала, выкрутить свечи зажигания.

8. Установить распределительные валы в ВМТ 1-го цилиндра, заблокировать их от вращения.

9. Выкрутить винт распределительных валов.

10. Устранить чистой тряпкой остатки масла с шеек (цапф) распределительных валов и звездочек цепной передачи распределительных валов в месте соприкосновения.

11. Установить на распределительные валы звездочки цепной передачи распределительных валов с надетой цепью привода распределительного вала, вкрутить новые винты крепления распределительных валов таким образом, чтобы еще удавалось немного поворачивать звездочки цепной передачи распределительных валов.

12. Установить натяжное устройство с резиновым упором.

13. Натянуть цепь привода распределительного вала.

14. Провернуть коленчатый вал на 45° по направлению вращения двигателя в ВМТ 1-го цилиндра, заблокировать его от вращения.

Примечание:
В случае прохождения коленчатого вала мимо метки ВМТ первого цилиндра, следует повернуть коленчатый вал снова назад и снова отрегулировать ВМТ 1-го цилиндра.
В противном случае в результате дальнейшего поворачивания коленчатого вала поршень ударится о клапаны.

15. Затянуть винт крепления (1) приводных шестерен распределительных валов (2) с моментом затяжки 50 Н-м (применить прижимное приспособление Т10172).

16. Довернуть винты крепления на 90° (1/4 оборота).

Примечание:
Для выполнения описанных работ необходима помощь второго механика.

17. Прокрутить двигатель осторожно как минимум на два оборота, чтобы убедиться в том, что клапаны не контактируют с днищами поршней. Снова проверить установку фаз газораспределения во времени.

18. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства «Монолит».