Демонтаж старых передних стоек и установка новых

Иснструмент:

• Гаечный ключ накидной изогнутый на 17 мм

• Разводной ключ

• Гаечный ключ торцевой Г-образный на 14 мм

• Домкрат винтовой

Детали и расходники:

• Передние стойки амортизаторов

Кодовые названия деталей (165 миллиметров):

• 4060А242 – Передний правый амортизатор (стандартный).
• 4060А241 – Передний левый амортизатор (стандартный).
• 339104 – Передний правый амортизатор (Kayaba).
• 339105 - Передний левый амортизатор (Kayaba).

Пыльники и проставки для амортизаторов (необходимо применять не меньше 2 штук):

• MR272833 – передний пыльник амортизатора с отбойником (Стандартный).
• MSHB – CU20F – передний пыльник амортизатора с отбойником (Febest).
• 4040F253 -  передняя проставка пружины (стандартная).

Передние стойки для Intense (150 миллиметров):

• 4060А066 - Передний правый амортизатор (стандартный).
• 4060А065 - Передний левый амортизатор (стандартный).
• 339104 - Передний правый амортизатор (Kayaba).
• 339105 - Передний левый амортизатор (Kayaba).

Во время замены стоек, лучше всего вместе с ними заменить и пыльники с прокладками под пружины, а также стабилизирующие стойки поперечной устойчивости, но последнее менять только по срочной необходимости.

Примечание:

В фотографиях этот процесс не отображен.

Во время сбора новых стоек самое важное совместить все отверстия (на чашке и на стойке опоры), они должны быть все друг напротив друга.

Делаем следующие действия:

1. Ставим машину на ручной тормоз, домкратим автомобиль, а затем откручиваем колесо.

Примечание:

Так выглядит старая передняя стойка.

2. После откручиваем гайки крепления стойки амортизатора.

3. Подвязываем поворотный механизм, и только после этого вынимать стойку.

4. Далее с самой стойки снимаем пружинную стяжку, а затем вынимаем опору стойки

Примечание:

Так выглядит полностью разобранная стойка

5. Прокачивайте новые стойки и согласно инструкциям, собирайте все в обратном порядке, и устанавливайте замененную стойку.

Примечание:

Будьте аккуратны при работе с пыльником ШУРС не сломайте его.

Благодаря особенностям подвесоки Mitsubishi Lancer X не нужно беспокоиться за сход и развал схождения колес, он не нужен. Сложного в работе ничего нет, вы спокойно управитесь за несколько часов.

Источник: http://carpedia.club