Инструмент:
- Домкрат
- Монтажная лопатка
- Башмаки (2 шт.)
1. Установите автомобиль на ровную площадку и подложите под колеса противооткатные упоры (башмаки).
2. С помощью домкрата вывесите переднее колесо.
3. Поочередными резкими, но без больших усилий, нажатиями на верхнюю и нижнюю часть колеса проверяем отсутствие люфта подшипника ступицы и шаровой опоры.
4. Аналогичную проверку выполните в горизонтальной плоскости, она поможет выявить люфты рулевых тяг.
5. Проверьте состояние нижнего шарнира поворотного кулака. Для этого вставьте монтажную лопатку между рычагом и ступицей.
6. Произведите несколько легких нажатий. Не должно быть никаких постукиваний.
7. При помощи монтажной лопатки проверьте отсутствие люфта заднего сайлентблока рычага.
8. Таким же образом проверьте состояние переднего крепления рычага.
9. Продев монтажную лопатку за стабилизатор, небольшими покачиваниями проверьте состояние подушки его крепления.
10. Проверьте на люфт и стуки сайлентблока верхнего крепления заднего продольного рычага подвески.
11. Затем необходимо проверить состояние нижнего продольного рычага задней подвески.
12. Вставьте монтажную лопатку между поперечным рычагом задней подвески и сайлентблоком цапфы.
13. Вертикальными покачиваниями проверьте состояние сайлентблока.
14. Аналогично выполните проверку другого сайлентблока цапфы.
15. Монтажной лопаткой проверьте люфт сайлентблока крепления заднего поперечного рычага подвески.
16. Такую же операцию выполните и с другим поперечным рычагом.
17. Вставив монтажную лопатку между поперечным рычагом и стойкой заднего стабилизатора, вертикальными покачиваниями проверяем состояние сайлентблока.
18. А также нужно проверить подвеску заднего стабилизатора.
19. Убедитесь в отсутствии люфтов стоек переднего стабилизатора.
20. Проведите осмотр чехлов шарниров равных угловых скоростей. Не допускается наличие любых трещин и разрывов.
Примечание:
Неисправный ШРУС, при прохождении крутого поворота издает громкий и характерный звук в сопровождении с хрустом.
Полезный совет:
Не допускайте езду на автомобиле с поврежденными грязезащитными чехлами узлов и деталей подвески. Своевременно их заменяйте, т. к. попавшие внутрь грязь и влага быстро выведут детали из строя.
Источник: carpedia.club