Инструменты:
- Насадка на вороток - 13 мм
- Гаечный ключ рожковый - 10 мм
- Гаечный ключ рожковый - 13 мм
Детали и расходники:
- 34112-2F000 - Втулка рычага переключения скоростей
- 34573-AU100 - Пружина кулисы КПП
1. Снимаем поперечину.
2. Cнимаем защитный кожух глушителя (жестяной), стоит для защиты днища от перегрева.
3. Отвернули. Теперь смещаем защиту немного к переду и поворачиваем по часовой стрелке (если стоим спиной к двигателю) вокруг выхлопной системы. Убираем её в сторону.
4. На правой тяге отворачиваем гайку на вертикальном болте и извлекаем болт. На левой тяге отворачиваем гайку и снимаем со шпильки влево.
Примечание:
Внутри салентблока под шайбой металическая втулка - не потеряйте.
5. Снимаем в салоне наболдашник и кожух.
6. Лезем обратно в яму и отворачиваем механизм рукоятки.
Примечание:
Гайки А и Б освободят металлическую тягу. С и Д — весь остальной механизм.
7. Отвернули. Теперь вынемаем и удаляем кулису с автомобиля всборе.
8. Заменить втулку и пружину.
9. Собираем в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: https://www.drive2.ru/l/2005338/