Обнаружив вытекающий антифриз на коврик водителя, в выходные вооружившись мануалом, интернетом и инструментом полез вскрывать торпедо! Сняв облицовку со стороны водителя был обнаружен тот предательский шланг и хомут на нем, из-под которого сочится антифриз! Вдобавок ко всему, шланг прогоняющий антифриз в печку, был перегнут, что и было на мой взгляд причиною холодного воздуха. Поставив нужным образом изогнутый шланг и обеспечив нормальную циркуляцию антифриза, езжу и радуюсь жаре!
Источник: http://www.primera-club.ru/f/kuzov-i-salon-p12/48415-problemy-s-goryachim-vozduhom/p4
Сколько термостатов в двигателе 1.8 (японец,125л/сил)?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и разборка щитка приборов "оптитрон" (рестайл) Nissan Primera 2001 - 2007
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проваливается педаль тормоза после замены передних колодок
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент