Обнаружив вытекающий антифриз на коврик водителя, в выходные вооружившись мануалом, интернетом и инструментом полез вскрывать торпедо! Сняв облицовку со стороны водителя был обнаружен тот предательский шланг и хомут на нем, из-под которого сочится антифриз! Вдобавок ко всему, шланг прогоняющий антифриз в печку, был перегнут, что и было на мой взгляд причиною холодного воздуха. Поставив нужным образом изогнутый шланг и обеспечив нормальную циркуляцию антифриза, езжу и радуюсь жаре!
Источник: http://www.primera-club.ru/f/kuzov-i-salon-p12/48415-problemy-s-goryachim-vozduhom/p4

Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коро6ке передач
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Сорвана резьба на клапанной крышке Nissan Primera 2001 - 2007
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Правый вентилятор охлаждения радиатора P12 постоянно работает
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена сайлентблоков задних амортизаторов P12. Какой подойдет?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Красная машинка с ключом на приборной панели. Не заводится (ошибка 1612)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент