Не за долго до того, как машинка попала в мои руки, в ней были заменены тормозные диски на оригинал и тормозные колодки на Textar. Но так как данные процедуры были проведены в сельском сервисе, сделано это было очень не брежно, а именно направляющие суппортов были смазаны не понятно чем и эта смазка потихоньку превращалась в пыль, также противоскрипные пластины даже не были почищены от ржавчины. В результате имели подклинивание тормозов после нагрева и просто кошмарный скрип при торможении на небольших скоростях, когда едешь от светофора до светофора, что меня дико раздражало. И вот на праздниках выдался замечательный теплый денек и я решил наконец то это исправить.
Было приобретено 2 смазки:
1) 000041000 SUBARU для направляющих 539 руб
2) 03990210012 ATE для колодок и противоскрипных пластин 175 руб
Смазка
Я думаю нет смысла описывать как снять колодки и направляющие суппортов.
Противоскрипные пластины были шероховатыми, в ржавчине.
Вот что я увидел
Все зачищалось до гладкого состояния и смазывалось пастой, которая избавит от скрипа при торможении и от ржавчины пластин.
Перечитал много информации в сети по поводу того, чем смазывать пальцы и в результате приобрел смазку субару, красного цвета.
Посмотрим как она себя покажет. Таким образом были обслужены все суппорта вкруг. Первые впечатления исключительно положительные! Пропал скрип тормозов и тормоза не подклинивает при нагреве, теперь они плавно отзываются на нажатие педали тормоза.
В ходе работ было обнаружено, что слегка порван пыльник на одном тормозном цилиндре и на остальных они выглядят очень "уставшими". Так как работы проводил в деревне у мамы, то возможности купить и заменить сразу не было. Так что в следующий раз займусь этим.
Всем хороших тормозов!
Источник: http://www.drive2.ru/l/6598664/