Как пользоваться автоматической коробкой передач? Nissan Primera 2001 - 2007

Общая информация. Автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Каждая передача включается автоматически в зависимости от положения рычага селектора управления коробкой передач, скорости автомобиля и положения педали акселератора. Рычаг селектора расположен на тоннеле пола в том же месте, что и рычаг управления механической коробкой передач. На накладке тоннеля пола нанесена шкала режимов работы коробки передач. В левом верхнем углу накладки расположена кнопка разблокировки рычага. В накладке тоннеля пола выполнена прорезь для перемещения рычага селектора. На рукоятке рычага расположены кнопка блокировки включения несоответствующей передачи и кнопка блокировки включения повышающей передачи. На шкалу режимов работы нанесены следующие обозначения:

«Р» - стоянка. В этом положении коробка передач заблокирована, чтобы не допустить перемещения припаркованного автомобиля.

«R» - задний ход. При этом положении рычага селектора автомобиль движется назад. Переводите рычаг в это положение только при полной остановке автомобиля.

Примечания:

Никогда не переводите рычаг селектора в положение Р (стоянка) или R (задний ход) во время движения автомобиля! Это приведет к поломке коробки передач.

«N»- нейтраль. При этом положении рычага в коробке передач не включена ни одна передача. Это положение используют вовремя длительных остановок, например в дорожных пробках.

Примечания:

Никогда не переводите рычаг селектора в положение N (нейтраль) во время движения автомобиля! При этом вы можете случайно переместить рычаг в положение Р (стоянка) или R (задний ход), что приведет к поломке коробки передач. Кроме этого станет невозможным торможение двигателем.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Для того чтобы не потерять контроль над автомобилем, держите ногу на педали тормоза или поднимите рычаг стояночного тормоза, если рычаг находится в положении ''N" (нейтраль), а также при перемещении рычага в это положение.

Если автомобиль находится на уклоне, то при пуске двигателя рычаг селектора нужно установить в положение Р (стоянка), а не N (нейтраль).

«D» - движение передним ходом. Это основное положение рычага селектора , в котором он находится большую часть времени при движении. При этом система управления коробкой передач выбирает передачу, оптимальную для данной скорости и ускорения автомобиля; «2» - вторая передача. При включении этого диапазона в коробке передач будет использоваться только вторая передача. И с пользуйте этот режим при движении в гору, для эффективного торможения двигателем на спусках, а также для трогания автомобиля с места на скользком дорожном покрытии.

Примечания:

Запрещается включать диапазон "2" во время движения, если скорость движения превышает 100 км/ч. Запрещается превышать скорость движения 100 км/ч, если в коробке передач включен диапазон "2".

«1» - первая передача. Используется только первая передача . Используйте этот диапазон при преодолении значительных подъемов на малой скорости, а также при медленном движении по глубокому снегу, по песку или размокшему грунту. Диапазон «1» обеспечивает максимальную эффективность торможения двигателем на крутых спусках.

Примечания:

Запрещается включать диапазон "1" во время движения, если скорость движения превышает 50 км/ч. Запрещается превышать скорость движения 50 км/ч, если в коробке передач включен диапазон "1".

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

При полном нажатии педали акселератора и позиции рычага селектора передач «D» в коробке передач будет автоматически включена вторая или первая передача (в зависимости от скорости движения), что позволит резко ускорить автомобиль. Этот режим называют Кick-dowп. Используйте этот режим для выполнения обгонов или для резкого ускорения автомобиля. Если при разряженной аккумуляторной батарее рычаг селектора передач не удается перевести из положения «Р» в другие положения, нажмите на кнопку 1 разблокировки рычага и переведите его в нужное положение.

Рычаг селектора управления автоматической коробкой передач:

1 - кнопка снятия блокировки рычага;

2 - предохранительная кнопка рычага;

3 - кнопка блокировки включения повышающей передачи;

4 - рукоятка рычага;

5 - шкала режимов работы коробки передач.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".