Вопрос:
Р12 Примьера иногда при запуске двигателя на холодную, сбоит катушка зажигания, загорается чек, через 30-40 секунд работа двигателя нормализуется.
Ездил на диагностику, показывает разовую ошибку катушки зажигания, но какая не показывает, как узнать какая?
Ответ:
1-й способ. Ошибка 300 это пропуски зажигания, а последние цифры 1-4 (301,302,303,304) это номера цилиндров в которых это происходит. Видимо сканер не полностью может считать ниссановский протокол.
2-й способ. Снимаешь все катушки, осматриваешь изолятор (резиновый колпачок) в месте где соединяется со свечкой, если есть белые насечки или коричневые на резинке то вот тебе и пробой т.е. вот она катушка, таким же макаром можно посмотреть на свечки (только в начале надо их выкрутить), белый изолятор должен быть чистым и без видимых насечек от колпачка до граней под головку. Либо посмотри на саму свечку, та которая не работает, будет черной как будто в копоти (там где искровой зазор) и отличаться от всех остальных.
3-й способ. Когда троит, снимаешь по очереди разъемы с катушек, если при снятии ничего не происходит, значит этот горшок не работает, а вот катушка или свеча, это уж несложно вычислить.
Источник: http://www.primera-club.ru/f/elektrooborudovanie-p12/45196-kak-vychislit-neispravnuyu-katushku/