![XV30 [2001 - 2004]](/uploads/Toyota_Camry_XV30_2001_-_2004_.jpg)
Коленчатый вал двигателя 1MZ-FE Toyota Camry кованый, стальной, имеет четыре коренных шейки и девять противовесов. Галтели всех шеек коленчатого вала обработаны накаткой, чтобы обеспечить соответствующую прочность.
Подшипники первой и четвертой коренных шеек коленчатого вала имеют большую ширину для снижения шума и колебаний. Подшипники второй и третьей коренных шеек коленчатого вала сделаны более узкими.
Коленчатый вал:
1 – коренная шейка коленчатого вала № 1;
2 – обработка накаткой;
3 – противовес;
4 – коренная шейка коленчатого вала № 4.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230462-tc2001382.html
Таблица 2.31 Данные для обслуживания механической части двигателя 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Компенсация отказов датчика положения дроссельной заслонки
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Невозможность переключения рычага селектора автоматической коробки передач Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Открывание крышки багажника Toyota Camry из салона автомобиля и система безопасности багажа
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Отличительные особенности двигателя модели 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]