Коленчатый вал двигателя 1MZ-FE Toyota Camry кованый, стальной, имеет четыре коренных шейки и девять противовесов. Галтели всех шеек коленчатого вала обработаны накаткой, чтобы обеспечить соответствующую прочность.

Подшипники первой и четвертой коренных шеек коленчатого вала имеют большую ширину для снижения шума и колебаний. Подшипники второй и третьей коренных шеек коленчатого вала сделаны более узкими.

Коленчатый вал:
1 – коренная шейка коленчатого вала № 1;
2 – обработка накаткой;
3 – противовес;
4 – коренная шейка коленчатого вала № 4.
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/230462-tc2001382.html
Таблица. Операции по техническому обслуживанию Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Конструктивные и эксплуатационные особенности двигателей 1AZ-FE и 2AZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Конструкция управляющего клапана с линейной характеристикой Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена крестовины рулевой рейки на Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема системы управления двигателя (2AZ-FE, 1AZ-FE ) (часть 2)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник