Номинальные моменты затяжки механической трансмиссии E352 Toyota RAV4

Примечания:

Ниже приведены номинальные моменты затяжки деталей механической трансмиссии Е352 для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения преждевременного выхода из строя вследствии неправильно затянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек для разных динамометрических ключей.

Напольный рычаг переключения передач в сборе x кузов.

Затяжка: 12 Н·м / 122 кгс·см / 9 фунт-сила-дюймов.

Механизм переключения передач в сборе x кузов.

Затяжка: 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Задний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия.

Затяжка: 45 Н·м / 459 кгс·см / 33 фунт-сила-дюймов.

Левый кронштейн опоры двигателя х трансмиссия.

Затяжка: 64 Н·м / 653 кгс·см / 47 фунт-сила-дюймов.

Передний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия.

Затяжка: 64 Н·м / 653 кгс·см / 47 фунт-сила-дюймов.

Передний кронштейн опоры двигателя x передняя подушка опоры двигателя.

Затяжка: 52 Н·м / 530 кгс·см / 38 фунт-сила-дюймов.

Защитный кожух картера механической трансмиссии x механическая трансмиссия.

Затяжка: 18 Н·м / 184 кгс·см / 13 фунт-сила-дюймов.

Механическая трансмиссия x двигатель.

Затяжка для болта А: 64 Н·м / 653 кгс·см / 47 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для болта В: 46 Н·м / 469 кгс·см / 34 фунт-сила-дюймов.

Затяжка для болта С: 44 Н·м / 449 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.

Болт вала промежуточной шестерни заднего хода.

Затяжка: 30 Н·м / 306 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Болт вилки переключения передач №3.

Затяжка: 24 Н·м / 244 кгс·см / 17 фунт-сила-дюймов.

Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии.

Затяжка: 123 Н·м / 1250 кгс·см / 90 фунт-сила-дюймов.

Болт крепления крышки приводного вала.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Рычаг переключения передач x вал рычага выбора и переключения передач.

Затяжка: 6,4 Н·м / 65 кгс·см / 57 фунт-сила-дюймов.

Коленчатый рычаг выбора передач в сборе x картер механической трансмиссии.

Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.

Опора вилки выключения сцепления x передний картер трансмиссии.

Затяжка: 47 Н·м / 480 кгс·см / 35 фунт-сила-дюймов.

Картер трансмиссии x картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

Затяжка: 29 Н·м / 296 кгс·см / 21 фунт-сила-дюймов.

Картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей x картер трансмиссии.

Затяжка: 29 Н·м / 296 кгс·см / 21 фунт-сила-дюймов.

Сепаратор заднего подшипника x картер трансмиссии.

Затяжка: 43 Н·м / 438 кгс·см / 32 фунт-сила-дюймов.

Ресивер картера механической трансмиссии x картер механической трансмиссии.

Затяжка: 7 Н·м / 71 кгс·см / 62 фунт-сила-дюймов.

Шарнир переключения передач №1 x стержень вилки переключения передач №2.

Затяжка: 24 Н·м / 245 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Вилка переключения передач №1 x стержень вилки переключения передач №1.

Затяжка: 24 Н·м / 245 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн рычага включения передачи заднего хода x картер механической трансмиссии.

Затяжка: 17 Н·м / 173 кгс·см / 13 фунт-сила-дюймов.

Пробка штифта блокировки включения передачи заднего хода x картер трансмиссии.

Затяжка: 13 Н·м / 133 кгс·см / 9,6 фунт-сила-дюймов.

Маслоприемная трубка №1 x картер трансмиссии.

Затяжка: 17 Н·м / 173 кгс·см / 13 фунт-сила-дюймов.

Маслоприемная трубка №2 x картер трансмиссии.

Затяжка: 17 Н·м / 173 кгс·см / 13 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн трубки сцепления x картер трансмиссии.

Затяжка: 17 Н·м / 173 кгс·см / 13 фунт-сила-дюймов.

Болт вала промежуточной шестерни заднего хода x картер трансмиссии.

Затяжка: 30 Н·м / 306 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.

Стержень вилки переключения передач ступицы скользящей муфты трансмиссии №3 x первичный вал.

Затяжка: 24 Н·м / 245 кгс·см / 18 фунт-сила-дюймов.

Задняя гайка крепления выходного вала механической трансмиссии x выходной вал.

Затяжка: 123 Н·м / 1254 кгс·см / 91 фунт-сила-дюймов.

Пробка сливного отверстия x картер трансмиссии.

Затяжка: 49 Н·м / 500 кгс·см / 36 фунт-сила-дюймов.

Пробка маслоналивного отверстия механической трансмиссии x картер трансмиссии.

Затяжка: 49 Н·м / 500 кгс·см / 36 фунт-сила-дюймов.

Выключатель света заднего хода в сборе x картер трансмиссии.

Затяжка: 40 Н·м / 408 кгс·см / 30 фунт-сила-дюймов.

Пробка сапуна механической трансмиссии x картер трансмиссии.

Затяжка: 49 Н·м / 500 кгс·см / 36 фунт-сила-дюймов.

Шариковый фиксатор №1 в сборе x картер трансмиссии.

Затяжка: 29 Н·м / 296 кгс·см / 21 фунт-сила-дюймов.

Болт крепления крышки привода спидометра.

Затяжка: 5,5 Н·м / 56 кгс·см / 48 фунт-сила-дюймов.

Опора коленчатого рычага выбора передач x плоская шайба коленчатого рычага выбора передач №2.

Затяжка: 12 Н·м / 122 кгс·см / 9 фунт-сила-дюймов.

Коронная шестерня переднего дифференциала x корпус переднего дифференциала.

Затяжка: 106 Н·м / 1081 кгс·см / 78 фунт-сила-дюймов.

Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска