Проверка компрессии в цилиндрах Toyota RAV4

Инструмент:

• Компрессометр
• Отвертка плоская средняя
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 10 мм
• Насадка на вороток на 13 мм
• Насадка на вороток 5/8’’
• Компрессор

Детали и расходники:

• Моторное масло

Примечания:

Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах – важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно достаточно точно определить степень общего износа деталей цилиндро-поршневой группы двигателя и выявить ее неисправности, а также неисправности деталей. Проверяют компрессию специальным прибором – компрессометром, который в настоящее время можно свободно приобрести в крупных магазинах автозапчастей. 

1. Проверьте перед проверкой компрессии исправность стартера и его электрических цепей, а также степень зарядки аккумуляторной батареи по индикатору на ней (если индикатор черного цвета – немедленно зарядите аккумулятор).

2. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.

3. Снизьте давление в системе питания двигателя, как описано в первом пункте этой статьи.

4. Снимите декоративный кожух двигателя с помощью воротка с насадкой, катушки зажигания, и выверните все свечи, как описано в этой статье.

5. Отсоедините колодки жгутов проводов от топливных форсунок.

6. Далее вверните в свечное отверстие проверяемого цилиндра компрессометр.

7. Нажмите на педаль акселератора до упора, чтобы при проворачивании коленчатого вала стартером, дроссельная заслонка полностью открылась в режиме продувки цилиндров двигателя.

8. Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет увеличиваться. Это соответствует примерно четырем тактам сжатия. 

Примечание:

Для получения правильных показаний компрессометра коленчатый вал должен вращаться со скоростью 180-200 м. или выше, но не более 350 м.

9. Записав показания компрессометра, установите его стрелку на ноль, нажав на клапан выпуска воздуха.

10. Повторите операции 6-9 для остальных цилиндров. Давление должно быть не ниже 1,0 МПа (10 кгс/см²) и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа.

Примечание:

Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец. Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец.

11. Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте в цилиндр с пониженной компрессией около 20 мл чистого моторного масла и вновь измерьте компрессию.

Примечание:

Если показания компрессометра повысились, наиболее вероятна неисправность поршневых колец. Если же значение компрессии осталось неизменным, значит, тарелки клапанов неплотно прилегают к их седлам или повреждена прокладка головки блока цилиндров. 

Причину недостаточной компрессии можно выяснить и подачей сжатого воздуха в цилиндр, в котором поршень предварительно установлен в ВМТ так­та сжатия. Для этого снимите с ком­прессометра наконечник и присоеди­ните к нему шланг компрессора. Вставьте наконечник в свечное отвер­стие и подайте в цилиндр воздух под давлением 0,2-0,3 МПа. Для того, что­бы коленчатый вал двигателя не про­вернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль стояноч­ным тормозом. Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел свидетельст­вует о негерметичности впускного кла­пана, а через глушитель – о негерме­тичности выпускного клапана. При по­вреждении прокладки головки блока цилиндров воздух будет выходить че­рез горловину расширительного бачка в виде пузырей или в соседний цилиндр, что обнаруживается по харак­терному шипящему звуку.

12. После окончания диагностики двигателя с помощью компрессометра, поставьте свечи (форсунки) на место и другие детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации авто Toyota RAV4 с 2005г. PDF