Примечания:
Ниже приведены номинальные моменты затяжки деталей рулевого управления с усилителем Тoyota RAV4 для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения преждевременного выхода из строя вследствии неправильно затянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек для разных динамометрических ключей.
Шлицевой хомут рулевого вала в сборе x промежуточный вал №2 рулевого управления в сборе.
Затяжка: 35 Н·м / 360 кгс·см / 26 фунт-сила-дюймов.
Промежуточный вал рулевого управления №2 в сборе x рулевой механизм с усилителем.
Затяжка: 35 Н·м / 360 кгс·см / 26 фунт-сила-дюймов.
Рулевой механизм с усилителем x поперечина передней подвески в сборе.
Затяжка: 138 Н·м / 1407 кгс·см / 102 фунт-сила-дюймов.
ЭБУ рулевого управления с усилителем x усиление панели приборов в сборе.
Затяжка: 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.
Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска
![](/uploads/11821/carpedia.club-toyota-RAV4-avto-electronika-1386a37f1.jpg)
![](/uploads/11683/carpedia.club-toyota-RAV4-dvigatel-1c597c33a.jpg)
![](/uploads/12330/carpedia.club-toyota-RAV4-tormoznaja-systema-1beed598e.jpg)
![](/uploads/11592/carpedia.club-toyota-RAV4-podveska-avtomobilja-1741df214.jpg)