Технические характеристики сцепления Toyota RAV4

Примечания:

Ниже приведены нормативные технические параметры деталей и механизмов сцепления разных типов двигателей Toyota RAV4 для сравнения с результатами, полученными при диагностике, и устранения выявленной неисправности.

Высота педали от шумоизолирующей прокладки.

1) Для левостороннего рулевого управления – 169,2–172,9 мм (6,661–6,807 дюйма) для 1AZ-FE; 173,9–183,9 мм (6,846–7,240 дюйма) для 2AZ-FE; 176,5–186,5 мм (6,949–7,343 дюйма) для 2AD-FTV, 2AD-FHV.

2) Для правостороннего рулевого управления – 195,5–205,5 мм (7,697–8,091 дюйма) для 1AZ-FE; 207,4–217,4 мм (8,165–8,559 дюйма) для 2AZ-FE; 211,1–221,1 мм (8,311–8,705 дюйма) для 2AD-FTV, 2AD-FHV.

Свободный ход педали сцепления.

Номинальное значение – 5,0–15,0 мм (0,197–0,591 дюйма).

Люфт штока педали сцепления в верхнем положении педали.

Номинальное значение – 1,0–5,0 мм (0,039–0,197 дюйма).

Точка выключения сцепления от конечного положения полного хода педали.

Номинальное значение – 25 мм (0,98 дюйма) или более.

Глубина головки заклепки ведомого диска сцепления.

Максимальное значение – 0,3 мм (0,012 дюйма).

Биение ведомого диска сцепления.

Минимальное значение – 0,8 мм (0,031 дюйма).

Износ пальца диафрагменной пружины.

1) Максимальная глубина – 0,5 мм (0,020 дюйма).

2) Максимальная ширина – 6,0 мм (0,236 дюйма).

Биение маховика.

Максимальное значение – 0,1 мм (0,004 дюйма).

Отклонение конца диафрагменной пружины.

Максимальная глубина – 0,5 мм (0,020 дюйма).

Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска