Номинальные моменты затяжки системы впуска двигателя 2AD-FHV Toyota RAV4

Примечания:

Ниже приведены номинальные моменты затяжки деталей системы впуска двигателя 2AD-FHV для обеспечения продолжительной работы деталей и механизмов, а также исключения преждевременного выхода из строя вследствии перетянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек соединений для разных динамометрических ключей.

Клапан управления разрежением x кронштейн.

Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.

Турбонагнетатель х выпускной коллектор.

Затяжка: 60 Н·м / 612 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.

Кронштейн турбонагнетателя x турбонагнетатель.

Затяжка: 36 Н·м / 370 кгс·см / 26 фунт-сила-дюймов.

Маслопровод турбины №2 х турбонагнетатель.

Затяжка: 35 Н·м / 357 кгс·см / 26 фунт-сила-дюймов.

Выходная масляная трубка турбины x турбонагнетатель.

Затяжка: 11 Н·м / 112 кгс·см / 8 фунт-сила-дюймов.

Перепускной патрубок охлаждающей жидкости №5 х турбонагнетатель.

Затяжка: 28 Н·м / 285 кгс·см / 21 фунт-сила-дюймов.

Теплозащитный экран турбины №1 х турбонагнетатель.

Затяжка: 20,5 Н·м / 209 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.

Промежуточный охладитель x радиатор.

Затяжка: 6,0 Н·м / 61 кгс·см / 53 фунт-сила-дюймов.

Воздушный патрубок №2 x правый кронштейн радиатора №2.

Затяжка: 31 Н·м / 316 кгс·см / 23 фунт-сила-дюймов.

Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска