Nissan
Primera
P12 [2001 - 2008]
Petrol
P12 [2001 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Ежедневное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание
Другие статьи...
Добавить в гараж Фильтровать

Обслуживание аккумуляторной батареи Nissan Primera 2001-2007

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Ареометр

Ареометр Nissan Primera

  • Поплавковый индикатор плотности электролита
  • Вольтметр

Вольтметр Nissan Primera

  • Зарядное устройство

Зарядное устройство аккумулятора Nissan Primera

  • Резиновая груша с эбонитовым наконечником
  • Автотестер

Автотестер Nissan Primera

Детали и расходники:

  • Ветошь
  • Нашатырный спирт

Нашатырный спирт Nissan Primera

  • Сода

Сода Nissan Primera

  • Токопроводящая медесодержащая смазка
  • Технический вазелин

Технический вазелин Nissan Primera

  • Консистентная смазка

Консистентная смазка Nissan Primera

  • Коврик из кислотостойкой резины
  • Стеклянная трубка
  • Дистиллированная вода
  • Электролит

Электролит Nissan Primera

1. При использовании обслуживаемой аккумуляторной батареи не реже одного раза в 2 недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки батареи. Если на крышке случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки.

Примечания:

Очищайте поверхность крышки только при плотно завернутых пробках во избежание загрязнения электролита.

2. Следите за тем, чтобы пробки всегда были плотно завернуты в горловины банок. Не реже одного раза в две недели проверяйте чистоту отверстий для выхода газа в пробках (если они в них выполнены) или боковых стенках крышки, так как засорение этих отверстии вызовет повышение давления газа внутри батареи, что может привести к ее повреждению.

Для предотвращения окисления клемм батареи и наконечников проводов регулярно очищайте клеммы и наконечники, смазывайте их техническим вазелином или консистентной смазкой. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и выводов.

Примечания:

Вместо технического вазелина или обычных консистентных смазок для защиты от окисления выводов и наконечников лучше всего применять имеющиеся в продаже токопроводящие медесодержащие смазки.

3. Периодически проверяйте надежность крепления батареи на автомобиле, при необходимости подтягивайте его воизбежание появления трещин на моноблоке.

Примечания:

Для уменьшения вибраций, передающихся на моноблок батареи, и для избежания повреждения лакокрасочного покрытия в случае вытекания электролита из аккумуляторной батареи устанавливайте батарею на коврик из кислотостойкой резины.

4. Провода должны быть присоединены к клеммам батареи со слабиной, так как натяжение проводов может привести к расшатыванию выводов в крышке и течи электролита. Периодически, не реже одного раза в две недели, проверяйте уровень электролита в элементах батареи.

Примечания:

У батарей с общей для всех элементов крышкой, оснащенной конденсаторной полостью, допускается проверять уровень электролита один раз в 2 месяца.

5. Уровень электролита во всех элементах должен быть на 5-10 мм выше верхней кромки сепараторов, что соответствует нахождению уровня между метками «MIN» и «МАХ» на стенке полупрозрачного корпуса батареи.

Примечания:

Проверять уровень электролита над верхней кромкой сепараторов, удобно стеклянной трубочкой: опустите ее в элемент до упора в сепаратор и, закрыв свободный конец трубочки пальцем, выньте из элемента.

6. Для восстановления уровня электролита - доливаите только дистиллированную воду. Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплескивание, то доливаите электролит той же плотности, что и оставшийся в элементе батареи. Если уровень выше нормы, откачаите электролит резиновой грушей с эбонитовым наконечником.

Примечания:

Доливать в аккумуляторную батарею концентрированную кислоту категорически запрещается.

7. Если в процессе эксплуатации появились затруднения с пуском двигателя, проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи по плотности электролита или напряжению на ее выводах в ненагруженном состоянии. Для проверки плотности электролита пользуйтесь ареометром или имеющимся в продаже поплавковым индикатором плотности электролита. Напряжение на выводах батареи можно измерить любым вольтметром постоянного тока с пределом измерения 20 В (подобный вольтметр входит в состав всех имеющихся в продаже автотестеров). Если степень заряженности батареи 75% или ниже, необходимо снять ее с автомобиля и зарядить с помощью зарядного устройства.

Параметры для проверки степени заряженности аккумуляторной батареи Nissan Primera

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".

favorite 0
print
share
bookmark_border
None