Осмотр и проверка рулевого управления Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Регулярно проверяйте состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения.

При осмотре рулевого управления особое внимание обращайте на состояние защитных чехлов и резьбовых соединений. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы.

Проверьте состояние шлангов и трубопроводов, а также их соединение с насосом..

... бачком...

... и рулевым механизмом.

Поворачивая рулевое колесо от упора до упора, проверьте визуально и на слух:

• - надежность крепления рулевого механизма и рулевого колеса;
• - отсутствие зазора во втулках рулевых тяг и шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг;
• - надежность затяжки и стопорения болтов крепления тяг к рейке и гаек пальцев шаровых шарниров;
• - отсутствие заеданий и помех, препятствующих повороту рулевого колеса.
• Если вы обнаружите стуки и заедания, отсоедините рулевые тяги от поворотных рычагов телескопических стоек и повторите проверку. Если стуки и заедания не прекратятся, снимите рулевой механизм с автомобиля и отремонтируйте.
• 

1. Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы.

2. Резко поварачивая рулевое колесо в обоих направлениях, проверте визуально и на слух крепление рулевого механизма. Перемещение и стуки не допускаются.

3. Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг. Наконечники, шарниры которых имеют ощутимый люфт, замените. Проверьте также надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг.

4. Проверьте состояние защитных чехлов рулевых тяг. Поврежденные чехлы обязательно замените.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"