Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html


Замена уплотнения поддона масляного картера Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Замена задней опоры подвески силового агрегата Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Снятие и установка ступицы передней подвески и поворотного кулака Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
