Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html


Технические характеристики автомобилей Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов


Установка видеорегистратора Toyota Corolla. Прячем кабель питания
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие и установка крышки цепи привода газораспределительного механизма Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Кондиционер
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена прокладки головки блока цилиндров Toyota Corolla
12 - 24 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Коды оригинальных запчастей и расходников Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов