Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Обогреватель
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проблема. Не работает вентилятор печки Toyota Corolla
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка механической и роботизированной коробок передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Зажигание
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена уплотнения направляющей указателя уровня масла Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]