Приводы передних колес состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных валами. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов. Внутренний шарнир дополнительно к угловым обеспечивает и осевые смещения валов при повороте передних колес и работе подвески. Для снижения вибрации в трансмиссии на валу правого привода установлен с натягом динамический демпфер.
Источник: http://toyotauto.net/corolla/osobennosti-konstrukcii-privodov-perednih-koles.html
Перегрев двигателя. Проверка системы охлаждения Toyota Corolla
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма Toyota Corolla
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Toyota Corolla
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент