Переборка задних заклинивших тормозных суппортов

Съездив в очередной раз на диагностику подвески получил приговор — задние суппорта не тормозят и брякают с нечеловеческой громкостью.

Ну а что, варианта тут два — покупка поддержанных суппортов или переборка своих…

Как то при замене задних колодок год назад я не смог открутить направляющие…причём все сразу…потому как закисли они. Ничего сейчас придётся мне их всё же "раскиснуть". Снятие суппорта проходит на удивление без проблемно — шланг подачи тормозной жидкости откручивается довольно легко, дальше я, не трогая направляющие, откручиваю сам суппорт и снимаю его. Несу домой…

В таком виде принёс домой суппорт

Смятые грани направляющих

Там пробую сдёрнуть с него скобу, да не тут то было — скоба как приваренная к самому суппорту, ну что же, поддеваю пыльник и щедро орошаю его WD-40 внутрь, надеясь, что вдшка позволит снять скобу с суппорта…не получалось! Хорошо, снова лью WD-40 плюс к этому грею маленькой туристической газовой горелкой уши суппорта…оба сразу, потом, пока они горячие сбиваю молотком скобу вниз — сначала с одного края, потом с другого…

Грею газом колодца направляющих
Пять минут и скоба слетает с суппорта…Уже победа.

Сколотил скобу с суппорта

После этого начинается разборка суппорта на винтики по отработанной схеме — подцепляю крючками стопорные кольца, вынимаю пыльники. После этого иду в шиномотаж — там из пистолетообразной насадки для продува дую в гнездо подачи тормозной жидкости — поршень отстреливает, но я предварительно упёр в него молоток, потому далеко он не улетит. Иду домой и отмываю все детали в кислоте для кухни Мистер Мускул в жёлтом баллоне…лютая химия — сдирает всё до металла.

После этого прохожу по канавкам тормозного цилиндра уничтожителем ржавчины и отвёрткой убираю всё до металла, заново отмываю суппорт и думаю — что можно сделать с направляющими — открутить то их как то надо, а они застряли намертво, даже головки у них не под ключ уже а шарообразные…Придумал — нарежу ка я болгаркой грани у них на размер меньше, так получились у меня грани на 13.

Нарезал новые грани болгаркой
Пошёл поставил суппорт на машину, погрел газом и сорвал обе направляшки, но грани снова смялись, да ну и что.

Открутил направляшки
Дома отмыл все детали в кислоте Мистер Мускул, потом в спирте, потом в горячей воде…

Отмыл все детали суппорта
Пыльники оказались все целые, потому набил их смазкой, заменив только резиновую втулку на конце одной из них, разработал направляющие в колодцах…