Подвеска передних колёс Mercedes-Benz W203

Общие сведения

Подвеска передних колёс:

1 — верхняя опора;

2 — винтовая пружина;

3 — соединительная штанга;

4 — амортизатор;

5 — поперечная связь (задний поперечный рычаг);

6 — стабилизатор поперечной устойчивости;

7 — растяжка (передний поперечный рычаг);

8 — рулевая тяга;

9 — поворотный кулак;

10 — амортизационная стойка;

11 — поперечина;

12 — рулевой механизм.

Передняя подвеска в виде треугольных поперечных рычагов с каждой стороны имеет амортизационные стойки McPherson и торсионный стабилизатор поперечной устойчивости. В качестве третьего рычага передней подвески служит рулевая тяга, соединяющая рулевой механизм с колёсами.

Амортизационные стойки состоят из цилиндрических винтовых пружин, амортизаторов в виде двойной трубы и верхних опор большого размера. Стабилизатор не участвует в направлении колёс, а через соединительные штанги связан с амортизационными стойками.

Оптимальные ходовые характеристики и минимальный износ шин достигается только в том случае, когда колёса занимают правильное положение. При неправильном износе шин, а также при недостаточной устойчивости на дороге необходимо произвести оптические измерения и, при необходимости, отрегулировать углы установки колёс.

В статье не хватает: