ГОРИТ СИГНАЛИЗАТОР ОТСУТСТВИЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЯ НИЖЕ 14,0 В (ПРОВЕРЯЕТСЯ ТЕСТЕРОМ)
1. Ослабло натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) - Подтяните ремень.
2. Неисправен регулятор напряжения - Замените регулятор напряжения.
3. Повреждены диоды выпрямительного блока - Замените выпрямительный блок.
4. Нарушено соединение выводов обмотки возбуждения с контактными кольцами, замыкание или обрыв в обмотке - Замените ротор генератора или генератор в сборе.
5. Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор воет) - Замените статор или генератор в сборе.
НАПРЯЖЕНИЕ БОРТОВОЙ СЕТИ АВТОМОБИЛЯ ВЫШЕ 14,6 В (ПРОВЕРЯЕТСЯ ТЕСТЕРОМ)
1. Поврежден регулятор напряжения - Замените регулятор напряжения.
ШУМ ГЕНЕРАТОРА
1. Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при отключении проводов от генератора и исчезает при снятии ремня привода - Замените задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе.
2. Короткое замыкание в обмотке статора (вой). Шум исчезает, если отключить провода от генератора - Замените статор или генератор в сборе.
3. Короткое замыкание в одном из диодов. Шум исчезает, если отключить провода от генератора - Замените выпрямительный блок.
Источник: http://wiki.zr.ru/Электрооборудование_243-2_Диагностика_Logan_2005