Поршень и юбка поршня
Поршень сделан из алюминиевого сплава, а область юбки сделана компактной и легкой. Часть днища поршня имеет клиновую форму для улучшения топливной экономичности. Юбка поршня покрыта полимером для снижения потерь на трение. Поршневые пальцы плавающего типа. Увеличение точности обработки цилиндра позволило применять поршни одного наружного диаметра.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229112-tc2001247.html

Проверка и регулировка троса управления клапаном-дросселем Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Топливная система автомобиля Toyota Camry с двигателем 1MZ-FE. Общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Езда с выключенной системой управления тягой в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Снятие верхней части впускного коллектора двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка распределительных валов выпускных клапанов двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Компенсация отказов датчика положения педали управления подачей топлива
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Таблица. Самодиагностика блока управления кондиционера Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Проверка радиального люфта балансирных валов Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент