Проверьте осевое биение тормозного диска, не снимая его с автомобиля (рис. 8.9.7-1). Наибольшее допустимое биение по индикатору – 0,15 мм; если биение больше, то нужно прошлифовать диск, но окончательная толщина диска после шлифования должна быть более 9,5 мм. При повреждении или очень глубоких рисках, а также при износе, превышающем 1 мм на каждую сторону, замените диск новым.

Рис. 8.9.7-1. Проверка осевого биения тормозного диска:
1 – магнитная подставка; 2 – индикатор; 3 – тормозной диск.
Источник: http://manual.x-niva.net/8-tormoznaya-sistema/8-9-tormoznye-mekhanizmy-perednikh-koles/8-9-7-proverka-bieniya-tormoznogo-diska
Проверка уровня и замена масла в редукторе переднего моста Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Разборка, дефектовка и сборка маятникового рычага Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена успокоителя цепи привода распределительного вала Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка нижнего рычага передней подвески Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена центрального/дополнительного глушителя Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена предохранителей, плавких вставок и реле в монтажных блоках Chevrolet Niva
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Chevrolet Niva.
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и разборка механизма выбора передач Chevrolet Niva
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент