Проверка герметичности гидропривода тормозов Renault Logan 2004-2015 Бензин

Инструмент:

• Гаечный ключ накидной разрезной 8 мм
• Гаечный ключ накидной разрезной 11 мм
• Гаечный ключ накидной разрезной 14 мм

Детали и расходники:

• Тормозная жидкость
• Тормозные трубки
• Тормозные шланги

Примечания:

Чтобы предупредить внезапный отказ тормозной системы, постоянно контролируйте состояние всех тормозных трубопроводов. 

При возникновении малейших сомнений в пригодности этих деталей, сразу выполняйте их замену.

Через каждые 100 000 км пробега или 5 лет эксплуатации (смотря что наступит раньше), необходимо полностью заменять все резиновые детали тормозной системы, даже если они выглядят еще вполне пригодными.

Замена тормозной жидкости происходит через 90 000 км пробега или через 6 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для устранения нарушений герметичности соединений, необходимо подтянуть все гайки, заглушки и хомуты. Поврежденные шланги ремонту не подлежат, их нужно заменять. Тормозные цилиндры с нарушенной герметичностью необходимо отремонтировать либо заменить на новые.

Полезный совет:

Элементы гидропривода, работающие под давлением, проверяются с участием помощника. Его задача четыре — пять раз нажать на педаль тормоза (это создаст давление в гидроприводе) и удерживать ее нажатой, пока вы будете выполнять осмотр гидропривода. Таким образом, можно намного эффективнее находить возможные повреждения.

1. Проверяем отсутствие протечек на бачке главного тормозного цилиндра.

2. Убеждаемся что соединения трубопроводов с главным цилиндром герметичны.

3. Ищем утечки тормозной жидкости в районе соединений тормозных трубок со шлангами.

4. Очень внимательно осматриваем тормозные шланги и места их соединений с тормозными механизмами. На шлангах не должно быть трещин, следов износа или надрывов. Попросите помощника нажать на педаль тормоза, если при этом на шлангах появились вздутия, заменяем их новыми.

5. Проверяем герметичность соединений шлангов с рабочими цилиндрами и герметичность клапанов выпуска воздуха на тормозных механизмах передних колес.

6. Аналогичную проверку проводим с тормозными механизмами задних колес.

7. Проверяем надежность крепления трубопроводов в держателях (расположены с правой стороны днища). При поломке или ослаблении держателя, появляется сильная вибрация, которая приводит к поломке трубопроводов.

8. Выполняем проверку состояния трубопроводов, шлангов и их соединений, которые находятся на балке задней подвески. Проверяем крепления трубопроводов к балке задней подвески и к кузову автомобиля.

Полезный совет:

Тормозная жидкость очень гигроскопична и способна поглощать влагу из воздуха. Это приводит к коррозии внутренних поверхностей тормозной системы и способствует понижению температуры кипения самой жидкости. Из-за этого может произойти внезапный отказ тормозов.

Поэтому крайне рекомендуется выполнять замену рабочей жидкости тормозной системы не реже одного раза в два года.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club