Проверка и регулировка углов установки колес автомобиля Nissan Qashqai 2007 - 2013

Инструменты:

• Насадка на вороток 10 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Отвес
• Телескопическая линейка

​Детали и расходники:

• Мел

Примечания:

Проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, а также равномерного износа шин при эксплуатации.

Проверяют и регулируют углы установки колес на специальных стендах согласно инструкциям по их эксплуатации. Несоответствие действительных значений, замеренных на автомобиле, контрольным значениям, обусловлено износом и деформацией деталей подвески или деформацией кузова.

Предупреждение:

Замена или ремонт деталей подвески может повлечь за собой изменение углов установки колес, поэтому проверка углов установки колес обязательна.

– При проверке и регулировке углов установки передних колес сначала проверьте угол продольного наклона оси поворота, затем угол развала колес, и в последнюю очередь схождение колес.

– Угол продольного наклона оси поворота переднего колеса образован вертикалью и линией, проходящей через середину верхней опоры телескопической стойки и центр сферы шаровой опоры, закрепленной на нижнем рычаге передней подвески. Регулировка угла продольного наклона оси поворота не предусмотрена конструкцией автомобиля. При отклонении угла от номинального значения замените поврежденные и деформированные детали.

– Угол развала передних колёс характеризуется отклонением средней плоскости вращения колеса от вертикали. Регулировка угла развала передних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля.

– Схождение передних колёс представляет собой угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Схождение передних колес регулируют изменением длины рулевых тяг. Проверьте следующие углы установки задних колес.

– Угол развала задних колёс характеризуется отклонением средней плоскости вращения заднего колеса от вертикали. Регулировка угла развала задних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля. Схождение задних колёс представляет собой угол между плоскостью вращения заднего колеса и продольной осью автомобиля.

Регулировка развала передних колёс:

1. Вначале отворачиваются самостопорящиеся гайки на болтах (примерно на один оборот), а затем нижним регулировочным болтом, установленным шестигранной головкой назад по ходу автомобиля, регулируется угол развала.

Примечание:

При поворачивании этого болта по часовой стрелке на один оборот, угол развала увеличивается примерно на 0°5', при вращении в противоположную сторону – уменьшается.

Регулировка развала задних колёс:

1. Угол развала задних колес регулируют вращением регулировочных болтов крепления переднего нижнего рычага к поперечине задней подвески.

Примечание:

Вращение по часовой стрелке регулировочного болта для левого колеса увеличивает развал, для правого - уменьшает.

Углы установки колес автомобиля:

После проведения первого технического обслуживания (через 2000–3000 км пробега) и при дальнейшей эксплуатации автомобиля, значение углов установки колес должно быть:

• Продольный угол наклона оси поворота – 4°±30’ (3°30’±30’);
• Развал – 0°30’±20’ (0°5’±20’);
• Схождение – 2/ 4 мм (3/ 5 мм).

Примечание:

Разница в продольных углах наклона осей поворота правого и левого колес не должна превышать 0°30’.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента

Источник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/proverka-i-regulirovka-uglov-ustanovki-koles/