Mercedes-Benz
Vito
W639 [2003 - 2010]
Дизель
W639 [2003 - 2010]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Ежедневное техническое обслуживание
Регламентное техническое обслуживание
Другие статьи...
Добавить в гараж Фильтровать

Проверка колес Mercedes-Benz Vito W639

Инструмент:

  • Манометр
  • Компрессор (при необходимости)
  • Линейка

Детали и расходники:

  • Защитные колпачки золотников (при необходимости)

Примечания:

Давление воздуха следует проверять только на холодных шинах. Шины можно считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не менее трех часов или если после длительной стоянки автомобиля вы проехали расстояние не более 1 км.

После пробега автомобиля на расстояние в несколько километров, шины успевают нагреться и давление воздуха в них увеличивается на 20–30 кПа (0,2–0,3 кгс/см2) по сравнению с холодным состоянием. Это не является признаком неисправности. Не следует снижать давление воздуха в прогретых шинах для приведения его к номинальному значению, которое установлено для холодных шин. В противном случае шины будут эксплуатироваться при пониженном давлении воздуха.

На левой центральной стойке двери водителя под крышкой люка топливного бака авомобиля расположена наклейка, на которой указано рекомендуемое давление воздуха в шинах.

Табличка рекомендуемого давления в шинах на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Табличка рекомендуемого давления в шинах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Периодически проверяйте давление воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.

1. Отверните колпачок от вентиля.

Расположение колпачка шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Колесо Мерседес Бенц и расположение вентиля

Отвернуть колпачок от вентиля на шине на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Отсоединить колпачок от вентиля шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

2. Подсоедините наконечник манометра к вентилю на шине.

Подсоединить манометр к шине на автомобиле Meredes-Benz Vito W639

Подсоединить манометр к шине на автомобиле Meredes-Benz Vito W639

3. Если давление больше требуемого, надавите на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.

Спустить давление воздуха в шине на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Примечание:

Если вы заметите, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

Закрутить золотник шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

4. Если давление меньше требуемого, подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.

Подкачать колесо компрессором на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Во избежание загрязнения золотников не эксплуатируйте автомобиль без защитных колпачков. Если колпачки были утеряны, обязательно установите новые.

5. Измерьте линейкой или штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину (для зимних шин остаточная глубина протектора составляет 4,0 мм).

Измерять глубину протектора шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

6. Если под рукой нет штангенциркуля или линейки, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.

Расположение индикаторов износа протектора шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Расположение индикаторов износа протектора шины на автомобиле <rcedes-Benz Vito W639

Примечание:

Места расположения индикаторов помечены на боковине шины треугольником или буквами «TWI».

Место расположение (треугольника, «TWI») индикаторов глубины протектора шины на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Метка расположение индикаторов на боковине шины.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Большое понижение давления (на 70 кПа и более) может привести к значительному повышению нагрева и стать причиной разрыва шин, отслоения протектора и других повреждений шин, вследствие чего возможна потеря управления автомобилем, приводящая, в свою очередь, к серьезным травмам или смерти. Риск такого перегрева значительно повышается в жаркие дни или при движении длительное время на высокой скорости.

Повышенное давление в шинах приводит к увеличению чувствительности автомобиля к неровностям на дороге, чрезмерному износу в средней части протектора шины и увеличению вероятности повреждения шины из-за дефектов дорожного покрытия. Поддерживайте номинальное давление в шинах.

Для проверки давления в шинах используйте высококачественный манометр. Соответствие давления воздуха в шине рекомендуемому значению невозможно определить по внешним признакам, не проводя измерений. Радиальные шины могут выглядеть нормально накачанными даже при пониженном давлении.

Использование колес и шин, размеры которых отличаются от рекомендуемых, может привести к изменению характеристик вождения и ухудшению управляемости автомобиля, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием.

Для того чтобы в Мерседес Вито шины изнашивались равномерно, через каждые 15 000 км пробега (при очередном техническом обслуживании) переставляйте колеса в соответствии со схемой предоставленной ниже (В Мерседес Вито привод задний). После первых 15 000 км пробега и затем после каждых 30 000 км балансируйте колеса и проверяйте углы установки колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.

Схема перестановки колес на автомобиле Mercedes-Benz Vito W639

Схема перестановки колес.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

okneliomas

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem

Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте:
помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому.