Renault
Trafic
2 generation [2001 - 2006]
Diesel
2 generation [2001 - 2006]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Проверка колес Renault Trafic II 2001 - 2016

Инструмент:

  • Балонный ключ
  • Манометр
  • Насос ножной (при необходимости)
  • Линейка

Детали и расходники:

  • Защитные колпачки золотников (при необходимости)

Примечания:

Давление воздуха следует проверять только на холодных шинах. Шины можно считать холодными, если после остановки автомобиля прошло не менее трех часов или если после длительной стоянки автомобиля вы проехали расстояние не более 1 км.

После пробега автомобиля на расстояние в несколько километров, шины успевают нагреться и давление воздуха в них увеличивается на 20–30 кПа (0,2–0,3 кгс/см2) по сравнению с холодным состоянием. Это не является признаком неисправности. Не следует снижать давление воздуха в прогретых шинах для приведения его к номинальному значению, которое установлено для холодных шин. В противном случае шины будут эксплуатироваться при пониженном давлении воздуха.

Все работы по ремонту колес желательно проводить в специализированных мастерских. Проверьте, чтобы после ремонта колесо было отбалансировано. Эксплуатация шин с изношенным протектором может привести к аварии.

Табличка рекомендуемого давления в шинах Renault Trafic II 2001 - 2016

Табличка рекомендуемого давления в шинах

Предупреждение:

Периодически проводите измерение давления воздуха в шинах. Повышенное или пониженное давление приводит к преждевременному износу шин, ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля.

1. Открутите колпачок с вентиля.

Колпачок на ниппеле Renault Trafic II 2001 - 2016

Откручивание колпачка с ниппеля Renault Trafic II 2001 - 2016

2. Подсоедините наконечник манометра к вентилю на шине.

Вентиль на шине Renault Trafic II 2001 - 2016

Подсоединение наконечника манометра к вентилю на шине Renault Trafic II 2001 - 2016

3. Проверьте манометром давление в колесе.

Проверьте давления в колесе Renault Trafic II 2001 - 2016

4. Если давление меньше требуемого, подкачайте воздух, контролируя давление по манометру.

5. Если давление больше требуемого, надавите на наконечник золотника и выпустите воздух из шины. Измерьте манометром давление. Повторяя эти операции, доведите давление до нормы.

Примечания:

Если вы заметите, что давление воздуха в шинах постоянно падает, попробуйте потуже завернуть золотник с помощью колпачка с ключом.

Затяжка с помощью колпачка с ключом золотника колеса Renault Trafic II 2001 - 2016

6. Проверка шин колес Renault Trafic проводится линейкой или вы можете измерить штангенциркулем остаточную глубину протектора. Если глубина протектора 1,6 мм или меньше, замените шину (для зимних шин остаточная глубина протектора составляет 4,0 мм).

Измерение глубины протектора шины Renault Trafic II 2001 - 2016

7. Если под рукой нет штангенциркуля или линейки, то глубину протектора можно проверить визуально по индикаторам износа шины в виде сплошных поперечных полос на протекторе.

Индикатораы износа шины Renault Trafic II 2001 - 2016

8. Проверьте затяжку гаек крепления колеса.

Примечания:

Затягивайте гайки крепления колес крест-накрест, как показано на нижней схеме.

Очередность затяжки гаек колеса Renault Trafic II 2001 - 2016

Полезные советы:

Большое понижение давления (на 70 кПа/0,7 кгс/см2 и более) может привести к значительному повышению нагрева и стать причиной разрыва шин, отслоения протектора и других повреждений шин, вследствие чего возможна потеря управления автомобилем, приводящая, в свою очередь, к серьезным травмам или смерти. Риск такого перегрева значительно повышается в жаркие дни или при движении длительное время на высокой скорости.

Повышенное давление в шинах приводит к увеличению чувствительности автомобиля к неровностям на дороге, чрезмерному износу в средней части протектора шины и увеличению вероятности повреждения шины из-за дефектов дорожного покрытия. Поддерживайте номинальное давление в шинах.

Использование колес и шин, размеры которых отличаются от рекомендуемых, может привести к изменению характеристик вождения и ухудшению управляемости автомобиля, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием.

Для того чтобы шины изнашивались равномерно, через каждые 15 000 км пробега (при очередном техническом обслуживании) переставляйте колеса в соответствии со схемой предоставленной ниже. После первых 15 000 км пробега и затем после каждых 30 000 км балансируйте колеса и проверяйте углы установки колес. Для этого обратитесь в специализированную мастерскую.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

dmytro.botnarenko

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать