Проверка системы питания автомобиля Ford Focus 2

Инструменты:

• Манометр

Примечания:

Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра со шлангом для подключения к топливной магистрали.

Манометр

Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Однако начать проверку можножно с воздушного фильтра (см. "Проверка и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра") и его состояния, так как делается это быстро и просто.

Если воздушный фильтр в порядке, то необходимо проверить соединение электрических контактов в жгутах проводки узлов системы впрыска, которые отвечают за подачу топлива (электробензонасос, форсунки).

Следующий этап – проверка давления в топливной рампе двигателя. Однако для того чтобы ее провести самостоятельно, нужно иметь специальный манометр, который можно будет подключить к трубопроводу топлива. Для этого делаем следующее:

1. Включаем зажигание и слушаем: если появился легкий шум, то электробензонасос начал свою работу. Если же его не слышно, то нужно проверить электрическую цепь питания электробензонасоса. 

2. Проверяем давление топлива в топливной рампе двигателя, как описано здесь. Оно должно находится на уровне 0,3 МПа (3 кгс/см2). При этом двигатель должен работать на холостых оборотах.

Примечание:

Бензиновый насос может не работать, если в системе подачи топлива имеется давление. То есть, если вы до этого уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный насос должен создавать давление в системе подачи топлива. Поэтому если в такой ситуации он не заработает, то в данном случае это не является неисправностью. 

Отсутствие или снижение давления, как правило, происходит по следующим причинам:

— неисправен компенсатор пульсации давления топлива (установлен на двигателях объемом 1,6 л Ti-VCT);

— неисправен регулятор давления топлива (встроен в модуль топливного насоса);

— засорен топливный фильтр (встроен в модуль топливного насоса);

— неисправен топливный насос (установлен в топливном баке).

Предупреждение:

Если вы не имеете необходимых знаний и умений, то не стоит лезть в двигатель автомобиля Ford Focus 2, так как это может привести к ухудшению ситуации и усугублению проблемы. В таком случае лучше обратиться к специалистам, которые смогут выявить и устранить неполадку.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club