Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Ford Focus 2

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, штанги стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, состояние (осадку) пружин подвески.

Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

Расположение элементов задней подвески на автомобиле показано на рис. 1.

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

- признаки старения, трещины;

- одностороннее выпучивание резинового массива.

Дефектные детали замените.

Проверьте отсутствие механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов подвески.

1. Осмотрите резиновые втулки 9 (см. рис. 1) нижнего крепления амортизатора и амортизаторы 8. На амортизаторах не допускаются потеки жидкости и «потение».

2. Снимите защитные щитки с обеих сторон автомобиля.

3. Проверьте резинометаллические шарниры (сайлентблоки) продольного рычага задней подвески к кузову автомобиля.

4. С помощью монтажной лопатки проверьте на отсутствие люфтов внутренние...

5. ...и наружные сайлентблоки задних нижних рычагов...

Рис. 1. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 - скоба крепления штанги стабилизатора; 2 - подушка штанги стабилизатора; 3 - поперечина задней подвески; 4 - сайлентблок переднего нижнего рычага задней подвески; 5 - передний нижний рычаг задней подвески; 6 - верхний рычаг задней подвески; 7 - продольный рычаг задней подвески; 8 - амортизатор; 9 - резиновая втулка нижнего крепления амортизатора; 10 - сайлентблок заднего нижнего рычага задней подвески; 11 - пружина; 12 - задний нижний рычаг задней подвески; 13 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 14 - стойка стабилизатора.

7. ...и наружные сайлентблоки передних нижних рычагов.

8. Аналогично проверьте внутренние и наружные сайлентблоки верхних рычагов задней подвески.

9. Покачивая штангу стабилизатора поперечной устойчивости вверх-вниз, проверьте на отсутствие люфтов стойки стабилизатора и резиновые подушки штанги стабилизатора.

10. Проверьте пружины и буфера сжатия.

Полезный совет

Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя может вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. Для проверки остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону — стуков быть не должно.

Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p74.html.