Инструменты:
- отвертка плоская малая
- щуп плоский
Детали и расходники:
- масло трансмиссионное
Примечание:
Работа показана на примере одинарного синхронизатора 3-й и 4-й передач, конструкция синхронизатора 5-й передачи и заднего хода аналогична.
1. Проверьте наличие совмещенных меток на ступице и скользящей муфте синхронизатора и, если их нет, промаркируйте ступицу и муфту, чтобы при сборке установить в прежнее положение.
2. Снимите со ступицы скользящую муфту.
3. Выньте три сухаря.
4. Выньте из ступицы две пружины.
5. Перед сборкой смажьте детали синхронизатора тонким слоем чистого трансмиссионного масла.
6. Установите одну пружину в ступицу синхронизатора.
7. Установите сухари в ступицу синхронизатора.
8. Установите скользящую муфту на ступицу, совместив метки.
9. Установите вторую пружину так, чтобы загнутые концы обеих пружин находились в одном сухаре, а витки пружины были направлены в разные стороны.
10. Проверьте легкость осевого перемещения деталей синхронизатора.
Примечание:
Боковой зазор между ступицей и скользящей муфтой должен быть 0,01–0,05 мм.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.automnl.com/model/gaz_volga/132/