При езде по грунтовке, есть небольшой бряк, опытным путем установлено, что источник — промежуточный рулевой вал.
Про это давно читал, но решил разобрать и глянуть, что к чему.
Чтобы к нему добраться, нужно снять пыльник, крепится двумя пластиковыми гайками.
Замечаем взаимное положение частей, затем откручиваем два болта, сжимаем вал по шлицам и снимаем.
Отгибаем стопора и снимаем кольцо.
Внутри всем известная система — пластиковый сепаратор и шарики в нем.
Отчетов, как его "заглушить" — уйма, но я пока лишь добавил смазки в шарики и шлицы.
После сборки все метки сошлись.
-
Найду старые щупы — может и займусь подкладыванием.
-
Источник: https://www.drive2.ru/l/6881879/

Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Проверка уровня и доливка жидкости в автоматическую коробку передач Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Отопление, кондиционирование и вентиляция салона Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов