Снимаем серебристую накладку с селектора( рис.1), поддевается пальцами и с усилием тянется в верх
Рис.1
Далее снимаем накладку с розеткой и большой кнопкой(рис.2), снимается легко, аккуратно поддевается плоской отвёрткой в строго указанных местах и отводится в сторон.
Рис.2
Снимаем боковую накладку(рис.3)со стороны пассажирского сиденья, поддеваем руками в указанных местах и тянем на себя
Рис.3
Аналогично снимаем боковую накладку(рис.4) со стороны водительского сиденья
Рис.4
Я снимал полностью верхнюю крышку но можно этого не делать, снять подстаканники (рис.5), зажимаем пальцами в указанных местах и с усилием тянем в верх
Рис.5
Отстыковываем разъёмы, обогрева сидений, центрального замка и переключателя режимов работы трансмиссии, для наглядности показываю на снятой крышке(рис.6)
Рис.6
Снимаем заднюю панель(рис.7), подеваем в указанных местах и тянем на себя
Рис.7
Отстыковываем разъём (рис.8) я так думаю это у машин оборудованных интеллектуальной системой
Рис.8
Далее звёздочкой Т20 откручиваем винты(рис.9)
Рис.9
Со стороны пассажира и водителя верхний винт звёздочка нижний саморез (рис.10)
Рис.10
Откручиваем винты сзади короба(рис.11) предварительно сиденья пододвигаются вперёд
Рис.11
Селектор переводим в нейтраль, ручник поднимаем до упора в верх, аккуратно вытаскиваем короб, сборка происходит в обратной последовательности
Источник: http://www.drive2.ru/l/1074443/