Регулировка датчика положения дроссельной заслонки

Не нравилась работа на хх, а именно: обороты на прогретом двигателе плавали, машина дергалась в пробке, когда катишься на передаче, чуть нажмешь на газ и пошла болтанка. Понял, что был криво собран Датчик положения дроссельной заслонки. Сам процесс настройки занял 20 минут. ФИШКУ С ДПДЗ СНИМАТЬ НЕ НУЖНО! Включаем зажигание и протыкаем иголочкой черный проводок на фишке дпдз. Мультиметром замеряем напряжение. Плюс с данного проводка, минус на массу. У меня изначально было 0.48В. Должно быть 0.58В — 0.61В. Ослабляем звездочкой 2 болтика на дпдз и чуть покручиваем его, ищем нужное положение, после этого затягиваем болты крепления дпдз. Всё! Я выставил 0.59В. Теперь обороты плавают на прогретом двигателе ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше и машина не так дергается при переключении и вообще нажатии на газ. Всем удачи на дорогах!