Всем Привет!
Надоел звон клапанов.
Появилось пара свободных дней и наконец-то дошли руки до регулировки. Сам процесс очень простой для меня так как свой двигатель я уже разбирал.
Процесс регулировки: Сначала меряем зазоры и смотрим на сколько попали. Мне повезло запоры регулировать только на выпуске.
1. Ждем когда остынет.
2. Снимаем клапанную крышку.
3. Выставляемых ВМТ и фиксируем распредвалы с помощью специальной пластины толщиной 5мм.
4. Фиксируем цепь и натяжитель.
В идеале конечно взвести натяжитель и зафиксировать его через специальные отверстия в передней крышке.
Нижняя заглушка около шкива кв для фиксации натяжителя она под торкс, над ней болтик на 10, это заглушка для фиксации цепи. Но у меня не открутилась заглушка под торкс.
По этому пришлось фиксировать по Русски проводкой.
Мой фиксатор
5. Снимаемых звёздочки и валы.
Выпуск снят.
6. Замеряем старые стаканчики.
Замер стаканчиков.
Записываем старые размеры и новые какие понадобятся.
Мои записи
И получилось что нужны были только 4 толкателя потому что ещё 4 я выбрал из тех которые стояли.
После всего собираем все обратно. Не забудьте несколько раз проверить зажигание.
Радуемся результатом и сэкономленным деньгам на работе.
Источник: https://www.drive2.ru/l/7258386/